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绿灯行电缆的防海水电缆及技术难点

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绿灯行电缆的防海水电缆及技术难点

发布日期:2019-04-24 作者:青岛永硕五交化有限公司 点击:

绿灯行电缆生产厂家




绿灯行电缆交联聚乙烯绝缘电缆


绿灯行电缆开发于20世纪80年代,大部分用于220千伏及以下电压等级。其制造和运行经验远不如充油海底电缆。


与充油电缆相比,交联聚乙烯电缆具有以下优点:


(1)交联聚乙烯电缆采用固体绝缘,不需要复杂的加油系统,不需要检测油位,控制油压,运行成本低;


(2)交联聚乙烯电缆无引线护套,弯曲半径小,重量轻,生产、敷设长度长,敷设、安装、运输均比充油电缆简单;


(3)海底电缆的电气和机械性能也优于充油电缆。因此,交联聚乙烯绝缘海底电缆的发展前景广阔,但仍有许多技术问题有待解决。在直流电压作用下,电缆绝缘中的空间电荷会集中在某个地方,导致局部高场强和击穿。


交联聚乙烯绝缘直流海底电缆最高电压可达320kV。海底交流电缆的等效电容随电缆长度的增加而增大。在能量传输过程中,等效电容和电源不断地充放电,充电电流达到最大值,影响正常有功负载的传输。因此,对交流海底电缆有一个理论上的限制。


输电距离和多个跨海工程表明,该距离约为40公里,超过该距离的交流输电不经济。直流电缆长度不受充电电流的限制,无功补偿装置,易于制造和安装,介质损耗和导体损耗低,具有良好的市场前景。但高压直流海底电缆也有空间电荷积累。需要解决的问题很多,如机理和抑制方法、直流电压下绝缘的老化机理、新开发的绝缘材料的长期稳定性以及局部放电的影响等。


超高压交流海底电缆一般都是单芯的,但由于三芯交流海底电缆可以节省生产和铺设成本,所以截面大,


充气电缆

充气海底电缆在结构上类似于充油电缆。它们也被预先浸渍过的纸带绝缘,然后被加压氮气填充。加压气体填充纸带间隙,提高击穿电压。充气海底电缆可用于交流/直流输电,比充油电缆更适用于长的海底电缆网络。但是,它们需要在深水中使用。气动操作增加了设计电缆及其附件的难度,通常仅限于水深小于300 m。


海底电缆防水

当机械应力或外力引起电缆外皮及绝缘损坏和接头损坏时,水分或水会沿电缆的纵向和径向间隙浸入,降低绝缘的电气强度,所以大多数高压海底电缆都有。


有垂直和径向防水措施,防止进水。径向措施主要是包裹半导电防水膨胀材料。




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